Skuter śnieżny ze skutera: jak zrobić 50-100 kostek ze skutera własnymi rękami? Rysunki domowej roboty skutera śnieżnego z silnikiem

Kupno skutera śnieżnego jest trudne i kosztowne. Ale ten problem w ogóle nie dotyczy tych, którzy wiedzą, jak zrobić skuter śnieżny ze skutera własnymi rękami. Zarówno proces produkcyjny, jak i dobór materiałów, urządzeń do pracy mają swoje własne subtelności i niuanse.

Narzędzia i materiały

Wymaganymi elementami składowymi będą:

  • elementy nośne (koła, płozy lub gąsienice do wyboru);

  • silnik;

  • koła zębate i przekładni

  • zbiornik paliwa;

  • przeprowadzki;

  • organy sterowe;

  • rama, na której spoczywają wszystkie inne elementy.

Najczęściej skutery śnieżne nie są stawiane na torach lub nartach, jak się zwykle uważa, ale na szerokich pneumatycznych kołach.

Wielu rzemieślników używa tarcz rowerowych lub motocyklowych.

Ale najbardziej entuzjastyczni ludzie robią je własnymi rękami. Produkcja utworów może iść:

  • przenośnik taśmowy;

  • opony cargo;

  • Pasy klinowe.

Dodatkowo będziesz potrzebować:

  • wał napędowy;

  • Jednostka napędowa;

  • zbiornik na benzynę;

  • gwiazda nadająca i odbierająca impuls;

  • osie kół;

  • wisiorki;

  • ciało;

  • jedno lub więcej miejsc;

  • spawarka;

  • pliki;

  • śrubokręty;

  • Szlifierki;

  • elementy złączne (nakrętki, śruby, śruby);

  • wiercić;

  • wiercić;

  • piła do metalu.

Produkcja

Wykonanie skutera śnieżnego ze skutera własnymi rękami nie jest takie trudne. Nie są wymagane żadne specjalne poprawki do oryginalnego projektu. W takim przypadku będzie można łatwo wymienić gąsienice na koła i odwrotnie, gdy zmieni się pogoda. Zaleca się zabranie gąsienic i wbijanych gwiazdek ze skuterów śnieżnych Buran. Dodatkowo zastosowano parę kółek z hulajnogi dziecięcej oraz parę kół średniej wielkości z dowolnego wózka (z dodatkiem łożysk tocznych).

Koło napędowe należy wymienić na śmigło o znacznie mniejszej średnicy. Wynika to z konieczności dostosowania przełożenia.

Faktem jest, że na skuterach domyślnie zapewniona jest prędkość od 40 do 60 km / h, a także na drogach pierwszej klasy. Podczas jazdy w zaśnieżonych obszarach obciążenie silnika wzrasta. Zwiększona prędkość jest również źródłem ryzyka.

Ponadto, skupiając się na głównej tarczy koła, wycina się bęben hamulcowy i wypusty wału napędowego. Tarczę o małej średnicy mocuje się, najpierw wybijając otwór w bębnie wiertłem. Wykonywanie domowych haczyków pomaga uniknąć ześlizgnięcia się gąsienicy z koła, poślizgnięcia się podczas jazdy. Uzyskuje się je za pomocą rur wodociągowych z PVC. Takie haki należy włożyć w otwory toru.

Następnie biorą żelazko do płaskich dachów i przygotowują bandaż o odpowiedniej średnicy. Haczyki mocuje się na takim bandażu za pomocą śrub meblowych. Łączniki należy umieszczać w stałej odległości. Skok jest określany przez rozmieszczenie otworów. Miękka zębatka wykonana jest na bazie prostego koła.

Rama jest uzyskiwana za pomocą metalowego narożnika i kwadratowych rur. Wymiary ramy i jej części należy dobrać niezależnie. Jednocześnie bierze się pod uwagę, na podstawie którego skutera wykonany jest skuter śnieżny i która gąsienica jest używana.

Jeśli nie ma plastikowych nart ze skuterów dziecięcych, możesz ręcznie wykonać dokładny drewniany analog. Nartę mocuje się do przedniego widelca za pomocą specjalnego bagażnika.

Zwykle są 2 poziomy swobody ruchu. Gdziekolwiek skuter przechyla się podczas jazdy, 100% samolotu narciarskiego pozostaje dokładnie na śniegu. Warto zadbać o zamontowanie szerokiego podnóżka oraz średniej wielkości ozdobnej osłony pod przednim widelcem. Zalecenie: na długie wycieczki zimą na pewno będziesz potrzebować przedniej szyby. Typowe zestawy karoserii do hulajnogi będą musiały zostać przerobione, ponieważ nie tolerują ekstremalnego zimna i są podatne na gromadzenie się śniegu w kieszeniach.

Dodatkowo zamontowana jest obudowa chroniąca tor. Tworzy go z poliwęglanu, pleksi lub innych materiałów syntetycznych. Bok obudowy jest starannie wycięty. Przedmiot obrabiany jest przenoszony na duży arkusz, który okazuje się ścianą matrycową. Plastikowe narożniki mocujemy za pomocą kleju topliwego na obwodzie w regularnych odstępach czasu.

Po przecięciu paska elastycznego tworzywa o małej grubości, dokładnie odpowiadającej szerokości osłonki, rozpoczyna się montaż matrycy.

Następnie włókno szklane jest cięte na wymagane fragmenty. Wszystkie połączenia są pokryte plasteliną. Matrycę należy przechowywać przez około 24 godziny.

Następnie powinieneś rozważyć zrobienie skutera śnieżnego z chińskiego skutera z silnikiem 50 cm3.

W tym przypadku:

  • rama wykonana z profilu stalowego 50x50;

  • napęd jest pobierany z wysuniętego koła;

  • wózek dla gąsienicy składa się z profilu i narożników zaczerpniętych ze szkolnej ławki;

  • ciche klocki firmy Zhiguli są używane jako zawiasy;

  • zjeżdżalnie wykonane są z grubej rury wodnej (plastik);

  • Do uzyskania nart używane są ekspandery do skuterów śnieżnych.

Nie ma szczególnego sensu instalowanie silników o pojemności 150 metrów sześciennych lub więcej. Są naprawdę potrzebne tylko osobom, które wybierają się na długie wycieczki turystyczne lub zajmują się polowaniem, zawodowo wędkarstwem. Tak wygląda rysunek ramy domowej roboty gąsienicowego skutera śnieżnego. Szerokość w płaszczyźnie czołowej wynosi 0,7 m, az tyłu 0,4 m, wysokość sięga 0,5 m, a całkowita długość 1,25 m.

Jako punkt wyjścia można przyjąć następujące rysunki:

  • długość ramy - 1,47 m;

  • odległość między osiami kół - 1,27 m;

  • szerokość z tyłu - 0,74 m.

Zalecenia

Należy pamiętać, że gotowe próbki zagraniczne najczęściej wymagają finalizacji i modyfikacji. Rzecz w tym, że nie są przeznaczone do głębokiego śniegu. Jednym z najbardziej przystępnych cenowo „dawców” silnika są potężne piły spalinowe „Ural” i „Drużba”. Możesz wziąć piłę Stihl jako podstawę, która jest nieco doskonalsza niż poprzednie próbki. Ponadto łatwiej jest znaleźć części zamienne do nowszych silników.

Warto pamiętać, że skuter śnieżny z silnikiem pilarki nie będzie w stanie udźwignąć dużych ładunków. W większości przypadków takie projekty są przeznaczone dla jednej powierzchni. Ale są świetne dla dzieci. Reflektory są zalecane do podróży nocnych. Pomogą również przy złej pogodzie.

Zwróć szczególną uwagę na skrzynię biegów. Pod wieloma względami zależy od niego niezawodność pojazdu jako całości. Koła zębate na wale gąsienicy są mocowane za pomocą nakrętki.

Musisz tylko zrobić odpowiedni wątek. Działają w ten sam sposób z wałem i jego zębatkami.

Niedoświadczeni i niedoświadczeni ludzie powinni wyposażyć swój skuter w jakąkolwiek prostą kierownicę. Sprawdzi się nawet typowa kierownica roweru szosowego. Ale prostota schematu sterowania spowoduje pracochłonność ręcznej regulacji obrotów. Korzystanie z kierownicy zdjętej z motorowerów lub skuterów ułatwia jazdę. Aby uniknąć błędów, zaleca się wcześniejsze sporządzenie szkiców i diagramów, wskazując wymiary i profile.

Końcówka do przenoszenia siły mechanicznej po prawej stronie powinna być dłuższa niż ta sama końcówka po lewej stronie. Konieczne jest staranne rozważenie podłączenia dowolnego silnika do kierownicy. To właśnie błędy na tym etapie pracy powodują często nieprzewidywalne zachowanie skutera śnieżnego - i są one bardzo trudne do wykrycia. Układ hamulcowy jest praktycznie niepotrzebny w przypadku domowych skuterów śnieżnych. Jedynymi wyjątkami są modele i okazy dziecięce przeznaczone na wycieczki w trudno dostępne miejsca.

Jak zrobić skuter śnieżny ze skutera własnymi rękami, patrz poniżej.